Il Cessna 182 è un piccolo monomotore ad elica per il trasporto di passeggeri, apparso per la prima volta nel 1956, il cui sviluppo ha origine dal Cessna 180. Il Cessna 182 svolge un ruolo importante nell'aviazione generale grazie alla sua eccellente stabilità, affidabilità, versatilità e facilità d'uso. Viene utilizzato in diversi campi, tra cui le visite turistiche, le scuole di volo, i viaggi d'affari, la fotografia aerea, il pattugliamento aereo, la sorveglianza geografica e i servizi medici di emergenza.
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Il Cessna 182 è un piccolo monomotore ad elica per il trasporto di passeggeri, apparso per la prima volta nel 1956, il cui sviluppo ha avuto origine dal Cessna 180. Il Cessna 182 svolge un ruolo importante nell'aviazione generale grazie alla sua eccellente stabilità, affidabilità, versatilità e facilità d'uso. Con il
permesso di Textron Innovation Inc. il Cessna 182 FMS con un'apertura alare di 1500 mm è in linea con la filosofia FMS di lunga data "Aspetto perfetto, prestazioni eccellenti"
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Aspetto perfetto: il Cessna 182 FMS supera i limiti del livello di realismo che può essere raggiunto da aerei delle stesse dimensioni e stile, riproducendo meticolosamente i dettagli esterni, i finestrini della cabina e la disposizione degli interni, nonché le linee strutturali, le antenne, i tubi di scarico, l'elica, le luci di navigazione e altro ancora
.
Prestazioni eccellenti: Grazie al materiale EPO leggero e ad alta rigidità e alla cellula ad ala alta di grande superficie, l'aereo raggiunge un basso carico alare e un rapporto portanza/dragaggio molto elevato. Utilizzando i flap, il Cessna 182 FMS da 1500 mm si comporta in modo eccellente alle basse velocità e durante i decolli e gli atterraggi brevi (ADAC), decollando da terra in circa 3 metri e volando facilmente a metà gas. L'aereo è dotato di un carrello triciclo metallico sospeso e di grandi pneumatici resistenti all'usura per affrontare atterraggi difficili, eliminando le preoccupazioni dei piloti alle prime armi che si esercitano in decolli e atterraggi. In linea con gli standard di illuminazione per la navigazione, i LED ad alta intensità sono montati su entrambe le ali, sulla parte posteriore della fusoliera e sulla parte superiore della pinna, consentendo decolli e atterraggi spensierati in condizioni di scarsa illuminazione e aumentando il realismo e il piacere del volo.
Anche il metodo di assemblaggio del Cessna 182 riflette l'atteggiamento coerente di FMS nello sviluppo dei prodotti: rigore e attenzione ai dettagli. Il modello è caratterizzato da una pratica tecnica di assemblaggio a scatto, da un connettore dei servi integrato e da leveraggi di controllo con snodo sferico. Queste scelte, oltre a garantire la robustezza e la stabilità dell'aereo, semplificano notevolmente le fasi di montaggio, consentendo al modellista di godere del piacere del volo nel minor tempo possibile. La configurazione PNP comprende un motore brushless 3541-Kv840, un controller brushless da 40 ampere e sette servi digitali da 9 grammi, con servi digitali ad alta precisione per il controllo di alettoni, flap, ogiva, timone ed elevatore, che eseguono i comandi con estrema precisione.
Ancora più emozionante, il Cessna 182 da 1500 mm può essere dotato del modulo Reflex V3 (venduto separatamente), che può essere collegato via Bluetooth e sblocca le funzioni di trim personalizzate. Dopo aver scaricato l'app, i giocatori possono scegliere le modalità standard o personalizzate, a seconda delle loro preferenze, e sincronizzare le impostazioni di volo desiderate.
Scegliete l'FMS e sfidate il vasto spazio aereo.
Caratteristiche principali
Riprodotto con il permesso di Textron Innovation Inc.
Motore ad alte prestazioni: Potente motore brushless 3541-Kv840, controller brushless da 40 ampere.
Ricco di dettagli realistici con layout degli interni (pannello strumenti, volanti, pilota), antenne, luci di navigazione, ecc.
Carrello di atterraggio in metallo sospeso.
Luci di navigazione a LED ad alta intensità preinstallate.
Facilità di montaggio (viti e bottoni automatici).
Maneggevolezza superiore alle basse velocità.
Distanza di decollo ultra-breve.
Connettore servo integrato.
Ampio vano batteria.
Comandi con snodo sferico per ridurre le vibrazioni della superficie di controllo e garantire un controllo fluido.
Il Cessna 182 è un piccolo monomotore ad elica per il trasporto di passeggeri, apparso per la prima volta nel 1956, il cui sviluppo ha origine dal Cessna 180. Il Cessna 182 svolge un ruolo importante nell'aviazione generale grazie alla sua eccellente stabilità, affidabilità, versatilità e facilità d'uso. Viene utilizzato in diversi campi, tra cui le visite turistiche, le scuole di volo, i viaggi d'affari, la fotografia aerea, il pattugliamento aereo, la sorveglianza geografica e i servizi medici di emergenza.
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