Avion - UMX Me 262 30mm EDF Jet BNF Basic with AS3X and SAFE Select, 660mm

Introduction

Conçu et développé par Messerschmitt à partir du Projekt 1065 en 1939, le Me 262 est devenu le premier avion de combat opérationnel à réaction au monde. Il est entré en service pour la première fois en 1944, et bien que sa conception révolutionnaire le rende plus rapide que presque tous les avions de combat à hélices de l'époque, son impact a été limité en raison du nombre relativement faible produit globalement et de son entrée tardive dans la guerre. Désormais, l'E-flite® UMX® Me 262 Twin 30 mm EDF permet à davantage de pilotes RC de posséder et de piloter une réplique de cet avion historique. C'est l'un des modèles ultra-micro les plus uniques à ce jour et, grâce aux deux systèmes d'alimentation compatibles 3S, il offre des performances de premier ordre!

E-flite UMX ME 262 EDF Jet Product Overview

Le Messerschmitt Me 262 est l'un des avions les plus uniques et reconnaissables de la Seconde Guerre mondiale. En tant que tout premier avion de combat à réaction au monde, il était plus rapide que tous les chasseurs à hélices contre lesquels il se confrontait habituellement. L'E-flite® UMX® Me 262 Twin 30 mm EDF est un modèle d'avion révolutionnaire le plus abordable et le plus pratique à ce jour! Il arrive entièrement assemblé en usine et prêt à voler dès la sortie de boîte, y compris une finition premium entièrement peinte avec décalcomanies. Il est équipé de systèmes d'alimentation similaires et optimisés du populaire UMX A-10, compatibles avec les batteries 3S 600-850 mAh pour répondre aux attentes modernes en termes de performances d'EDF. Il est également équipé des technologies AS3X et SAFE Select en utilisation optionnelle, toutes deux savamment réglées, fournissant en outre la tension de la batterie en temps réel et d'autres informations de télémétrie aux émetteurs compatibles. Et grâce à sa taille ultra-micro, l'UMX Me 262 peut être piloté dans davantage d'endroits et dans des espaces plus restreints que la plupart des autres modèles EDF, comme parcs et terrains de sport! Le train d'atterrissage fixe avec une roue avant orientable facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses. Vous pouvez également laisser le train d'atterrissage retiré pour plus de vitesse et performances verticales avec des lancements manuels faciles - grâce au mode automatique Hand Launch Assist - et des atterrissages sur l'herbe tout en utilisant les renforts de protection situés au bas des nacelles. Tout cela s'additionne pour vous offrir une expérience de vol authentique, abordable et pratique avec le Me 262 que vous ne pouvez tout simplement pas obtenir avec aucun autre modèle!