HANGAR 9 Pitts S-2B 50-60cc ARF (HAN2390)

Conçu par le concepteur d‘avions de voltige révolutionnaire Curtis Pitts, le Pitts S-2B était l‘une des nombreuses variantes des biplans de voltige S1 et S2. Au cours des années 1960 et 1970, les biplans Pitts ont été une force majeure lors des compétitions mondiales de voltige.

Toujours en vol autour du monde, le Pitts S-2B est un pilier des spectacles aériens et est très apprécié du public. Le Pitts S-2B 50-60cc ARF Hangar 9® donne vie à ce spectacle de voltige aérienne dans un modèle maquette.

Pour le pilote de sport, de voltige et maquettes, le nouveau Pitts 50-60cc Hangar 9® grand modèle, officiellement homologué, offre une enveloppe de vol digne des performances de l’avion réel, une facilité d‘assemblage et des performances de vol impressionnantes.

Doté de détails maquette que l‘on ne trouve généralement pas sur les autres avions ARF, cet incroyable appareil de loisirs possède des caractéristiques de vol exceptionnelles qui ont fait la réputation de Hangar 9 dans le monde entier. Construit en balsa et en contreplaqué léger pour une cellule rigide et solide, il comporte de multiples trappes à ouverture rapide permettant d‘accéder facilement aux équipements de propulsion et à l‘électronique.

Le biplan présente le décor emblématique du pilote de salons aériens Rich Goodwin, des servos de quadruple aileron pour un contrôle précis et une agilité en voltige, et bien plus encore.
Il effectuera des acrobaties aériennes extrêmes tout comme le modèle grandeur en utilisant les options d‘alimentation en essence ou électrique de votre choix.

Il sort de la boîte avec un niveau de fidélité maquette qui le distingue vraiment des autres. Quelle que soit la façon dont vous volez, le Pitts S-2B ARF Hangar 9® à grand modèle procure des sensations incroyables sur le terrain de vol.

LES POINTS FORTS

Réplique à l‘échelle, sous licence officielle, de l‘avion de voltige Pitts S-2B d‘Aviat Aircraft
Construit en balsa léger et en contreplaqué pour une cellule rigide et résistante
Déco de l’avion icône utilisé par le pilote de spectacle aérien Rich Goodwin
Plusieurs trappes à fermeture rapide permettent
d‘accéder facilement aux équipements de carburant et à l‘électronique
Capot en fibre de verre entièrement peint
Trappe de toit transparente avec deux loquets à ressort
Servos d‘ailerons quadruples pour un contrôle précis et une agilité de voltige
Surfaces de contrôle de l’empennage à double biseau pour un débattement maximal
Roulette arrière à ressorts de haute résistance
Facile d‘entretien, entoilage au film UltraCote véritable
Le matériel de haute qualité comprend des chapes à boules très résistantes
Les détails du cockpit comprennent des tableaux de bord pour une touche réaliste
Cône rouge assorti inclus

CARACTÉRISTIQUES

Matériel : Balsa et contreplaqué
Envergure : 1841mm
Longueur : 1780 mm
Surface alaire : 105,4 m² dm
Poids à vide : 8,2~10 kg
Taille du moteur (essence) 50-60cc
Taille du moteur : Rimfire 50cc ou équivalent
Batterie de moteur recommandée : 2 x 6S 5000mAh LiPo ou 2 x 6S 7000mAh
Radio 6 voies minimum requis
Servos : (7 pour électrique, 8 pour essence) Spektrum A6380 High Torque High Speed Standard Servo
Batterie de réception recommandée : 4000mAh 2S 7,4V LiPo
Charge alaire : 94 g/m² dm
Taille de l‘hélice : 20X10 électrique ou 22X8~10 essence
Taille du cône : 86 mm
Contrôleur de vitesse minimum : 160HV
Durée de vol approximative : 10+ minutes sur moteur à essence ; 5-8 minutes sur moteur électrique
Échelle : 30%
Niveau d‘expérience : Avancé
Rec. Environnement : Plein air
Assemblage requis : Oui

CE QUI EST INCLUS DANS LA BOÎTE

Pitts S-2B 50-60cc ARF
Manuel de l‘utilisateur

PRODUITS COMPLÉMENTAIRES NÉCESSAIRES

Moteur à essence de 50 à 60 cm3 à deux/quatre temps ou moteur électrique équivalent
Servos de taille standard, à couple élevé
Emetteur et récepteur à longue portée
Batterie réception et pour l‘allumage du moteur
Hélice
Pilote
Outils et adhésifs (voir le manuel pour plus de détails)