SHORT COURSE SUPREME

Hace 15 años, Traxxas sacudió el mundo del RC con el lanzamiento del Slash, provocando una revolución en la categoría Short Course y despertando una generación de entusiastas. Este icono ascendió rápidamente hasta convertirse en el camión más vendido en el mundo del

RC,

pero ahora el Slash está alcanzando nuevas cotas.

T

raxxas ha superado los límites maximizando la potencia, el tamaño, la fuerza y la diversión.

6

S POWERThe

Maxx Slash golpea más fuerte y más rápido gracias a las baterías 6s que le dan una potencia brutal y una velocidad de más de 110km/h.

E

l bajo centro de gravedad y los nuevos dibujos de los neumáticos te mantienen bajo control en cualquier condición

.

MAXX SIZE

SLASHGrande

es

bueno. Es mejor tener el tamaño perfecto para obtener el máximo rendimiento.

L

a Maxx Slash tiene las dimensiones ideales para propulsarse agresivamente por los terrenos más abruptos imaginables, sin dejar de ser ligera, sensible y ágil

.

MAXXIMUM STRENGTHLa

reputación de durabilidad de la plataforma Maxx ya está bien establecida

.

La

evolución de la ingeniería Maxx Slash continúa, ofreciendo más potencia, mejor gestión de la energía con baterías de 6 celdas, y una acción más rápida y potente

.

NEUMÁTICOS

REVESTIDOSLos neumáticos revestidos Maxx SC limitan la centrifugación del neumático a altas velocidades para una zona de contacto más grande y plana, y una precisión y control que cambian las reglas del juego. La uniformidad de los neumáticos es esencial para la estabilidad, especialmente a velocidades cercanas a los 110 km/h.

L

A EXPERIENCIA TRAXXASEl

nuevo Maxx Slash ofrece la máxima potencia, calidad y durabilidad diseñadas para ser insuperables.

DISEÑADO PARA LA POTENCIA 6SDesde

el principio

, Traxxas diseñó el Maxx Slash para incorporar todas las características del legendario Slash, pero infundido con la enorme potencia de un vehículo 6s. Los neumáticos "Belted" Maxx SC amplifican la experiencia Short Course con una increíble tracción y estabilidad incluso a velocidades superiores a 110km/h.

U

na transmisión totalmente metálica y ejes de transmisión híbridos Steel-Core dan al

Maxx Slash

la robustez Traxxas que hizo famoso al Slash.

CHASIS

R

ÍGIDO Y DE BAJO GRADO

Los ingenieros de Traxxas utilizaron años de pruebas en el mundo real con el casi indestructible Maxx como inspiración para el revolucionario diseño del chasis del Maxx Slash. Refuerzos hexagonales cubren casi todas las superficies planas para una rigidez excepcional.

Una estructura de composite ultrarresistente construida a partir de elementos entrelazados permite al chasis absorber impactos sustanciales manteniendo tolerancias ajustadas.

PROTECCIÓN

SUPERIORLos cubrecárteres del Maxx Slash encierran el eje central de transmisión dentro de una espina dorsal rígida para una protección superior. Los cubrecárteres ultragruesos encajan entre sí para ofrecer un aspecto elegante y un rendimiento suave en la naturaleza.

Los cubrecárteres de alta resistencia absorben los impactos para proteger los mamparos críticos y los componentes de la transmisión.

MAXX SIZE

SLASHLo grande

es

bueno. Es mejor tener las dimensiones ideales para obtener el máximo rendimiento.

E

l Maxx Slash tiene el tamaño justo para propulsarse agresivamente sobre los terrenos más difíciles, sin dejar de ser ligero, sensible y ágil.

FLUJO DE AIRE

OPTIMIZADOLa

innovación que Traxxas utilizó en el XO-1 Supercar para alcanzar velocidades de 160 km/h allanó el camino para el diseño aerodinámico del Maxx Slash. Bajo el Short Course, las placas de deslizamiento entrelazadas permiten que la parte inferior del chasis quede plana para reducir la resistencia aerodinámica.

L

as aberturas en la carrocería reducen la elevación para mejorar tanto la estabilidad a alta velocidad como la ventilación

.Reproductor de vídeo 00:0000:09

CARROCERÍA

REFORZADA SIN CLIPESEl

Maxx Slash

utiliza pestañas de bloqueo que sujetan firmemente la carrocería, pero se liberan en segundos para acceder al chasis. Unos soportes laterales adicionales encajan en unas barras nerf especialmente diseñadas para aumentar la rigidez de la carrocería.

U

na robusta jaula interna soporta la carrocería con refuerzos externos sobredimensionados para protegerla del desgaste y los daños causados por los obstáculos encontrados

.

NUESTRO SISTEMA DE MOTOR VXL-6S MÁS POTENTEEl

regulador de velocidad del VXL-6s está ajustado a medida para extraer el máximo par del motor Velineon de 2000kV. Una mayor eficiencia proporciona más potencia bajo la curva para una potencia extra a medio régimen y una aceleración que puedes ver y sentir.

Las

aletas de refrigeración se mecanizan en la carcasa del motor para un funcionamiento ventilado y la máxima potencia

.

SISTEMA DE RADIO

T

QiEl

alto rendimiento Traxxas TQi 2,4 GHz sistema de radio ofrece un alcance superior, 30-patrón de memoria y el máximo control. Añade el módulo inalámbrico Traxxas Link (6511, se vende por separado) para enviar datos de telemetría en tiempo real a tu smartphone mediante laaplicación gratuita Traxxas Link. También puede reducir la potencia extrema a un nivel adecuado para cada individuo.

M

ás información.

reproductor de vídeo 00:0000:14

TRAXXAS STABILITY MANAGEMENTEl

Sistema de Gestión de Trayectoria (TSM) le permite hacer frente a la brutal potencia sin escobillas 6S del Maxx Slash y a velocidades de 110km/h+ con confianza y control. El TSM trabaja entre bastidores, reduciendo el sobreviraje para evitar derrapes sin limitar en ningún momento la potencia a las ruedas.

M

ás información.

EJES DE TRANSMISIÓN

H

ÍBRIDOS CON ARTICULACIÓN

DE ACEROLos nuevos ejes de transmisión híbridos "Steel-Core" incorporan innovadoras articulaciones internas de acero envueltas en duraderos materiales compuestos de nailon. Ofrecen la resistencia del acero combinada con una suave acción telescópica que permite que estos ejes de transmisión de última generación funcionen por debajo de 6S. Los nuevos yugos en forma de "U" se han modificado para mejorar la retención del circlip y eliminarla en un lado.

Todo el eje es ahora de acero para una mayor resistencia.

TRANSMISIÓN

MAXX-DUTYEl

Maxx 4s establece el estándar para la fuerza con una transmisión casi indestructible. Para el nuevo Maxx Slash 6s, Traxxas ha hecho todo lo posible para asegurarse de que cada componente puede manejar la potencia extra. Engranajes de acero de dientes anchos sin problemas transferir la potencia al innovador sistema Cush Drive. Una nueva carcasa de metal disipador de calor ayuda a la unidad central de par de torsión sesgada a mantenerse caliente para el golpe masivo y la aceleración impresionante.

Los enormes engranajes de los diferenciales delantero y trasero confieren a la Maxx Slash la transmisión más potente de su clase. Reproductor de vídeo 00:0000:09

TOTALMENTE IMPERMEABLE

? ¿Barro? ¿Nieve? No hay problema. Las soluciones de impermeabilización patentadas por Traxxas permiten al Maxx Slash atravesar completamente condiciones extremas que marginarían a simples camiones "resistentes al agua".

Traxxas electrónica a prueba de agua fiable extender su diversión en todo tipo de lugares que antes estaban fuera de los límites. Reproductor de vídeo 00:0000:21

FÁCIL ACCESO A LA BATERÍAEl

compartimiento de la batería versátil Maxx Slash tiene una sola batería de alta capacidad 4s 6700mAh, dos baterías 2s 7600mAh o dos baterías 3s 5000Mah para 6s operación. Las baterías están colocadas en lo más profundo del chasis reforzado de nido de abeja para una máxima protección y maniobrabilidad a bajo CG.

Las baterías están bien sujetos por un brazo de bloqueo de empuje, pero esto libera en cuestión de segundos para un acceso rápido.

ILUMINACIÓN

OPCIONALDiseñado

para manejar los golpes brutales del mundo real, el Maxx Slash LED Kit de iluminación (número de pieza: 10290) es resistente al agua y construido con Traxxas dureza para la máxima diversión. Ábrete paso a través de la noche con este kit de iluminación LED de alto rendimiento.

El amplificador de alto voltaje incluido paquetes de la fuerza necesaria para alimentar de manera eficiente la barra de luz de alta potencia con una salida estrechamente regulado para un rendimiento estable de iluminación sin parpadeo o atenuación cuando los cambios de voltaje de la batería.

Carrocería AGRESIVO

SH

ORT COURSEEl

Maxx Slash conserva el estilo inimitable carrocería de su linaje Slash, pero le inyecta una buena dosis de adrenalina.

Las GRANDES aletas y las líneas esculpidas confieren al Maxx Slash un aspecto más agresivo, mientras que los robustos refuerzos de la carrocería le dan una apariencia fresca después de un duro día en la pista.

LLANTAS

SHORT

COURSEEl

Maxx Slash monta llantas Short Course de gran diámetro con una amplia superficie adhesiva para un montaje seguro de los neumáticos Talons. Las llantas están totalmente selladas para evitar la entrada de suciedad y agua, que pueden alterar el equilibrio de la rueda y degradar los insertos de espuma.

Un hexágono interno estriado de 17 mm ofrece la máxima transferencia de potencia con una tuerca nylstop externa para una apariencia más realista. BARRA DE RUEDAS

AJUSTABLECon

la potencia generada por las baterías de 6s, una barra de ruedas ajustable es imprescindible. La barra ajustable del Maxx Slash maximiza la tracción y el control durante la aceleración a fondo.

Colócala baja para evitar que el vehículo se levante demasiado en superficies duras, o colócala más alta para que actúe como tope en la acción todoterreno de alta velocidad y altos vuelos.

PARACHOQUES

S

ÓLIDOSParachoques

delanteros y traseros de estilo Slash ayudan a proteger los componentes críticos de los impactos.

Los parachoques, combinados con una carrocería Short Course que cubre los neumáticos, permiten el contacto rueda con rueda para una acción competitiva y auténtica.

NEUMÁTICOS

MAXX

SCLos neumáticos Maxx SC

de gran

diámetro incorporan una banda de rodamiento con tacos para una tracción segura en casi cualquier superficie. El innovador diseño de la carcasa se combina con un compuesto de goma de larga duración para un control total en una gran variedad de terrenos.

Los neumáticos Maxx SC con banda de rodamiento funcionan igual de bien sobre asfalto y ofrecen un rendimiento realista mientras deslizas el Maxx Slash por las curvas.

DISEÑO DE SOPORTE

DE LOS CHOQUESLos soportes de los amortiguadores integrados del Maxx Slash forman parte del chasis, proporcionando una estructura rígida y triangulada para montar y proteger las tapas de los amortiguadores.

Los robustos soportes de la carrocería se unen directamente a los soportes reforzados de los amortiguadores para ofrecer la máxima solidez y resistencia a los impactos.

SOPORTE DEL

MOTOR CON

ESPACIADORES

FIJOSEl

motor y la cuna se unen para formar un espaciador fijo. Una placa de montaje fuertemente reforzada en el bastidor mantiene el motor y la corona en perfecta alineación.

Esta innovadora solución elimina las flexiones y prolonga considerablemente la vida útil de los engranajes.

CHASIS DE

BAJA C.C.El

nuevo chasis rebaja el centro de gravedad y amplía la distancia entre ejes para ofrecer una conducción sensible. Su estética de caza se basa en un diseño de nido de abeja que añade resistencia y rigidez donde más se necesita.

Los probados mamparos del Maxx están estrechamente integrados en la parte delantera y trasera.

COMPARTIMENTO

DE LA BATERÍAEl Maxx Slash utiliza el compartimento de la batería y el diseño de retención del Sledge para proporcionar versatilidad y una protección superior de la batería.

El sistema de cierre preciso hace que sea fácil de instalar y asegurar las baterías Traxxas iD, incluyendo una sola de gran capacidad 4s 6700mAh, dos 2s 7600mAh o dos baterías 3s 5000mAh para el funcionamiento sub-6s.

SELLADO

ELECTRÓNICOEl

Maxx Slash no está limitado por el barro, la nieve o el agua, y tampoco lo está su diversión. Una carcasa sellada protege el receptor TQi del agua para que puedas conducir en cualquier condición meteorológica.

Un puerto de fácil acceso en la parte superior permite el acceso instantáneo al receptor mientras se mantiene la integridad impermeable de la carcasa.

SERVO DE DIRECCIÓN

MAXXEl

potente servo de dirección se monta de forma segura en el chasis del Maxx Slash para mejorar el soporte y la resistencia a los golpes. Con una durabilidad probada en Monster Trucks MAXX, su funcionamiento digital con rodamientos de bolas proporciona 20 kg.cm de par para un control de la dirección sensible y preciso.

Camber y convergencia

fijosLos

camber y convergencia son fijos y no ajustables para proporcionar la máxima durabilidad asegurando que la acción no se detiene de repente por un eslabón roto.

SUSPENSIÓN

DE LARGO RECORRIDOEl Maxx Slash vuela sobre el suelo de la vaca y absorbe los baches como un camión Baja gracias a su suspensión de largo recorrido. El recorrido de la suspensión es ajustable, por lo que puedes personalizar el Maxx Slash para dominar cualquier superficie.

Utiliza el recorrido máximo para una capacidad óptima en terrenos off-road abruptos, o ajusta el recorrido de la suspensión para una conducción con capacidad de respuesta y agarre en pista.

BRAZOS

DE SUSPENSIÓN SOBREDIMENSIONADOSLos brazos de suspensión de doble horquilla sobredimensionados del Maxx Slash mantienen la geometría adecuada de la suspensión durante toda la cinemática del movimiento. La fijación de dos puntos proporciona una fuerza y una resistencia a los golpes increíbles.

El material compuesto es más resistente a los daños por impacto, incluso en climas fríos.

SISTEMA DE AMORTIGUACIÓN

GT-MAXX DE ALUMINIOLos

amortiguadores GT-Maxx de aluminio cuentan con un orificio extragrande y una mayor capacidad de aceite para una amortiguación ultrasuave y consistente. Los vástagos del amortiguador de diámetro extragrande pasan a través de juntas dobles para un rendimiento suave y sin fricciones.

Los cuerpos de aluminio mecanizado y anodizado brillan en un color a juego con los gráficos de la carrocería. RODAMIENTOS

S

ELLADOSEl

Maxx Slash utiliza rodamientos sellados con una superficie de contacto completa, colocados a lo largo de la transmisión para mantener alejados la suciedad y el polvo.

Menos tiempo de inactividad para la limpieza y mantenimiento de los rodamientos significa más tiempo de actividad y más diversión.TRANSMISIÓN CENTRAL POLARIZADA DE

PARLa

transmisión central polarizada de par del Maxx Slash está ajustada para obtener la máxima pegada desde la línea de salida con aceite de alta viscosidad para una distribución uniforme de la potencia delantera/trasera.

Un resistente cárter de aluminio ayuda a disipar el calor para un rendimiento constante, ya que el Maxx Slash ofrece una potencia de aceleración sin igual y una velocidad increíble. EJE DE ACCIONAMIENTO DE

CANAL DE

ALUMINIOUn

eje de accionamiento central estriado de aluminio con una pared gruesa transfiere la potencia a los diferenciales delantero y trasero.

Este robusto eje de transmisión ofrece una conducción precisa, una resistencia increíble y un funcionamiento suave. EJE DE TRANSMISIÓN

H

ÍBRIDO CON BUJE DE ACEROEl

Maxx Slash está sobredimensionado para soportar el abuso más brutal. Los nuevos ejes de transmisión híbridos cuentan con núcleos de acero envueltos en materiales compuestos de nylon duradero donde la fuerza es clave.

Los semiejes estriados de gran diámetro proporcionan una acción telescópica suave y un recorrido de suspensión casi infinito.

DIFERENCIALES DE PINIÓN DE

ACEROLos

diferenciales de 4 piñones del Maxx Slash están sellados y rellenos de aceite de alta viscosidad, lo que limita el deslizamiento para obtener la máxima tracción en superficies sueltas.

Los engranajes de acero sobredimensionados de módulo 1,25 están totalmente diseñados para soportar la potencia y la velocidad de las baterías 6s.

ACCESORIOSraxxas

ofrece una amplia gama de accesorios de alto rendimiento para transformar su Maxx Slash en el camión 6s definitivo para Short Course. Los accesorios se venden por separado.

• Kit de iluminación LED de alta intensidad
• Soporte de motor de aluminio
• Nudillos de dirección, pinzas y husillos traseros de aluminio
• Tapas de amortiguador y arandelas de muelle de aluminio
• Varillas de amortiguador TiN
• Mecanismo de dirección de aluminio

• Servo de dirección de piñón metálico de alto par
• Brazos de servo de aluminio
• Refuerzo del bastidor delantero de aluminio
• Caja del diferencial de aluminio
• Brazos de dirección ajustables
• Barras estabilizadoras delanteras y traseras
• Carrocería transparente

https://www.youtube.com/watch?v=XHOmBV4js_E